Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Intenzita dopravy núti moderných motoristov neustále premýšľať o tom, ako najlepšie zabezpečiť svoje vozidlo. Na tento účel sa obrátia na poisťovňu (ďalej len „Spojené kráľovstvo“), aby vydala politiku. Dopravná nehoda (ďalej len nehoda) môže viesť k veľmi závažnému poškodeniu vozidla.

Čo je trup

CASCO je skratka s nasledujúcim dekódovaním: komplexné poistenie vozidiel okrem zodpovednosti. Môže byť 2 typov:

"Full"

"Čiastočné" (výrazne znižuje výšku poistného)

Ochrana pred:

Poškodenie počas nehody

Incidenty priamo uvedené v zmluve

Škoda spôsobená na vozidle prírodnými katastrofami

Oheň, výbuchy

Nehody, škody spôsobené odťahovacím vozidlom

vandalstva

Krádež vozidla alebo jeho jednotlivých častí (napr. Kolesá, zrkadlá, okuliare)

Uznanie prípadu úrazového poistenia

V dokumentoch Spojeného kráľovstva sa nachádza zoznam poistných prípadov poistenia havárie. Môžu zahŕňať niekoľko situácií na základe všeobecných zásad: \ t

  • poškodenie vozidla spôsobené lúpežou, únosom alebo demontážou;
  • auto spadne do priepasti, rokliny, priekopy;
  • vplyv zásahu vyššej moci, prírodných katastrof (napríklad pád stromu počas hurikánu) na auto;
  • Poškodenie počas nehody.
?

Činnosť poisteného pri dopravnej nehode

Občan, ktorý bol zranený pri nehode, má právo vybrať si, akú politiku - svojho alebo vinníka - dostane od poisťovne odškodnenie, ak sú obe poistené systémom poistenia trupu. Po vstupe do nehody by ste mali jasne dodržiavať určitý postup činností:

  1. Vozidlo úplne zastavte.
  2. Zapnite alarmy.
  3. Umiestnite núdzové zastavenie blízko svojho auta.
  4. Vozidlo nepohybujte z miesta nehody až do príchodu zamestnanca Štátnej inšpekcie pre bezpečnosť na cestách (ďalej len „dopravná polícia“).
  5. O incidente informujte dôstojníka IC - vaše poistné dokumenty (napríklad zmluva alebo politika) obsahujú kontaktné informácie organizácie (niektoré spoločnosti akceptujú online aplikácie).
  6. Zavolajte ministerstvo núdzových situácií a / alebo dopravnú políciu.
?

Postup a pravidlá registrácie nehody

Dopravná nehoda musí byť riadne zdokumentovaná. Na tom, ako kompetentne a starostlivo to robíte, bude závisieť od načasovania a výšky poistného plnenia. Budete musieť postupovať podľa týchto pokynov:

  1. Snažte sa nezávisle zbierať fotografické dôkazy, svedectvo svedkov.
  2. Nevyjednávajte so svojím súperom a / alebo inými účastníkmi nehody obchádzaním SC.
  3. Uistite sa, že dôstojník dopravnej polície dôkladne skontroloval vaše auto a miesto nehody.
  4. Preskúmajte papier - všetky podrobnosti o nehode a údaje účastníkov musia byť správne uvedené.
  5. Vytvorte kópiu potrebných dokumentov, aby ste získali náhradu.
  6. Pošlite poisťovateľom spolu s oficiálnym oznámením o nehode balík požadovaných dokladov.
  7. Nechajte špecialistu SK vykonať odborné posúdenie stavu vášho vozidla. Vezmite kópiu správy.
  8. Obráťte sa na nezávislého experta na nezávislé posúdenie stavu vozidla v prípade, že poisťovňa nesprávne vypočíta poistnú sumu platby.
  9. Zavolajte zamestnancom Spojeného kráľovstva a pripomeňte im ich vrátenie.
?

Vlastnosti kompilácie europotokolu

Ak všetci tí, ktorí sa podieľajú na nehode, poistili svoje vozidlá systémom poistenia trupu, môžu vydať europotokol. Ide o dokument o urýchlenej výmene údajov, v ktorom účastníci nehody zaznamenali okolnosti samotnej nehody, bez čakania na dopravnú políciu. Možnosť zostavenia europotoko- lu o politike CASCO je upravená pravidlami každého IC.

Pre jeho návrh sa používajú formy poisťovne, ktoré treba vyplniť:

  • aby:
  1. zoznam škôd s uvedením miest, kde prvý úder spadol;
  2. všeobecná schéma nehody;
  3. zoznam okolností nehody;
  • upresnenie:
  1. podrobnosti obsiahnuté v poistnej zmluve;
  2. názov poisťovne, s ktorou je zmluva uzatvorená;
  3. vaše kontaktné telefónne číslo;
  4. osobné údaje osôb, ktoré v čase havárie riadili poisteného v systéme havarijného poistenia;
  5. Priezviská, mená a stredné mená (ďalej len celé meno) a adresy trvalej registrácie vlastníkov automobilov;
  6. úplný opis značiek a modelov vozidiel, ktoré sa stali účastníkmi incidentu;
  7. údaje obsiahnuté v PTS - čísla vozidiel, ich registračné údaje a identifikačné čísla vozidla - jedinečné kódy vozidiel, pozostávajúce zo 17 znakov (ďalej len VIN);
  8. Úplný názov úradníka dopravnej polície a údaje o pase svedkov incidentu, pripravení stať sa svedkami;
  9. informácie o lekárskom vyšetrení zranených osôb, počet zranených, prípadných mŕtvych;
  10. dátum a čas nehody;
  • popísať:
  1. materiálne škody;
  2. miesto nehody.
?

Ako vydať trup bez osvedčenia o nehode

Ak došlo k nehode, ale je v nej len jeden účastník, mal by vypracovať dokument opisujúci všetky podrobnosti incidentu. Mal by obsahovať tieto informácie:

  • smer pohybu vozidla pred vznikom nehody;
  • registrácia vozidiel a technické údaje;
  • cestovná schéma so základnými charakteristikami;
  • osobné údaje vodiča, ktorý mal nehodu a najmenej dvaja svedkovia nehody;
  • brzdná dráha;
  • umiestnenie vozidla vzhľadom na iné objekty na vozovke;
  • ako osvedčenie o žiadosti o úraz od dopravného policajta (bez neho, môže byť ťažké poistné plnenie na trupe pri nehode ťažké).
?

Škody CASCO v prípade nehody

Hneď ako sa zmluvné strany poistnej zmluvy dohodnú, vypočíta sa náhrada škody podľa poistenia na trupe. Podmienky zmluvy sú spravidla podmienkami žiadosti - čas od okamihu nehody, počas ktorej je klient povinný oznámiť vzniknutú nehodu a spôsob náhrady škody:

  1. Prevod peňažných náhrad.
  2. Platba faktúry, ktorú majiteľ vozidla vystavil majiteľovi vozidla za jeho obnovu.
?

Ako urobiť vyhlásenie

Žiadosť o platbu na CASCO môžete podať v prípade nehody na špeciálnom formulári SK a vo voľnej forme. Dokument by mal obsahovať podrobnosti o okolnostiach incidentu, ktorý spôsobil poistnú udalosť, a osobné údaje klienta:

  • názov IC;
  • osobné a kontaktné údaje poistenca;
  • nárok na náhradu škody;
  • opis okolností vedúcich k poškodeniu vozidla;
  • informácie o účastníkoch nehody, tretie strany, ktorých konanie spôsobilo havarijný stav vozidla;
  • zoznam škôd;
  • bankové údaje klienta (ak zmluva ustanovuje výpočet náhrady škody za kalkuláciu);
  • číslovaného zoznamu dokumentov priložených k žiadosti.
?

Dokumenty pre poisťovňu

Ak chcete v prípade nehody dostať poistné plnenie za CASCO, mali by ste si dokumentáciu vyzdvihnúť ihneď po nehode. Po príchode dôstojníkov dopravnej polície a kontrole miesta incidentu musíte mať na rukách:

  • osvedčenie o nehode pre CASCO číslo 154 so zoznamom účastníkov a všetkými škodami vozidiel;
  • protokol s podrobným opisom všetkých podrobností a okolností nehody;
  • havarijný plán a oznámenie identifikujúce páchateľa a všetky dotknuté strany;
  • rozhodnutie o stanovení skutkového stavu správneho deliktu.

S osvedčením o nehode by ste mali byť zvlášť opatrní:

  • stará forma číslo 748 zrušená;
  • V novej verzii formulára bolo pridané pole na určenie zemepisnej šírky a dĺžky miesta nehody - to je dôležité pre poisťovateľa;
  • Malo by sa trvať na tom, že doložka o „možnom skrytom poškodení“ je nevyhnutne prítomná - pracovník dopravnej polície sa obmedzuje na externé vyšetrenie, s následnou diagnózou zo strany odborného servisného strediska, možno identifikovať niekoľko závažných porúch, zdanlivo nepostrehnuteľných.

Na úhradu poistného pre CASCO v prípade nehody, okrem dokladov dostupných zo scény, budete potrebovať nasledovné dokumenty:

  • Cestovný pas občana Ruskej federácie.
  • Pôvodná poistná zmluva.
  • Kupón na vykonanie údržby.
  • CASCO auto poistenie.
  • Vodičský preukaz a jeho kópia.
  • Pas vozidla (ďalej len „TCP“).
  • Kópia protokolu vyhotovená na základe správneho deliktu.
  • Rozhodnutie súdu (ak sa uskutočnilo), začaté v súvislosti s týmto incidentom.
  • Lekárske potvrdenia a / alebo kópie úmrtných listov za predpokladu, že osoby boli zranené / zabité počas incidentu.
?

Ako sú poistné udalosti vypočítané pre CASCO

Koeficienty na výpočet poistných platieb tvorili poisťovne veľmi dlho. Najväčší vplyv na výsledky postupov preskúmania a hodnotenia má: \ t

  • bankový vklad za auto (ak existuje);
  • bezproblémová jazda;
  • počet vodičov podľa poistnej zmluvy a ich charakteristiky: dĺžka služby, pohlavie, vek;
  • výkon vozidla;
  • dátum vydania;
  • značka a model vozidla;
  • miesto registrácie majiteľa.
?

Účtovanie opotrebenia vozidla v čase nehody

Metóda použitá na určenie opotrebenia vozidla je opísaná v nariadení centrálnej banky Ruska z 19. septembra 2014 č. 432-P. Považujú sa za postupné znehodnocovanie (prirodzené starnutie) všetkých prvkov vozidla počas prevádzky, čo ovplyvňuje cenu vozidla v smere redukcie. Pri výpočte venujte pozornosť nasledujúcim faktorom:

  • "Vek" auta;
  • najazdených kilometrov.

Opotrebovanie systému trupu sa počíta iba na tých častiach vozidla, ktoré sa majú vymeniť. Ak sa v procese opravy náhrada prvkov nevyžaduje, odpisy nebudú mať vplyv na výšku poistného plnenia. Jeho výpočet podľa systému CASCO sa vykonáva v deň nehody a indikátor závisí od nasledujúcich faktorov:

  • životnosť pneumatík - po 3 rokoch prevádzky sa zvyšuje ich opotrebovanie;
  • výška vzorky behúňa v porovnaní s minimom povoleným v súlade s odsekom 5 Pravidiel cestnej premávky Ruskej federácie (ďalej len SDA);
  • celkový počet najazdených vozidiel v čase poistnej udalosti;
  • obdobie používania špecifických mechanizmov, častí alebo komponentov, ktoré vyžadujú výmenu po nehode.
?

Platobné podmienky

V Ruskej federácii nie sú podmienky opravy vozidiel poistením trupu stanovené zákonom Špecifiká by mali byť adresované priamo SC - všetky podmienky musia byť jasne uvedené v zmluve, alebo špecifikované vo verejnej ponuke poisťovacieho agenta. Odškodnenie na trupe počas havárie sa spravidla účtuje klientovi do 15 - 30 kalendárnych dní odo dňa nehody.

?

Príjem hotovosti

Podmienky poistenia havárie často zabezpečujú prácu havarijného komisára - špecialistu, ktorý sa zaoberá zberom a spracovaním dokumentov. Potom sa odborník zapne - po poškodení v dôsledku nehody vyhodnotí vozidlo. Po zúčtovaní všetkých formalít a hneď, ako sa strany poistnej zmluvy dohodnú, je klientovi IC vyplatená náhrada.

?

Oprava vozidla v prípade nehody

Poisťovňa môže vydať poistencovi návrh na čerpaciu stanicu technickej služby (ďalej len STO), ak tento druh náhrady poskytuje zmluva. V tomto prípade bude riešenie problémov v súlade so zavedenými tarifami autoservis a poisťovateľ preberá zodpovednosť za zaplatenie faktúry vystavenej opravárenskou spoločnosťou za obnovu vozidla - to bude považované za škodu.

?

V ktorých prípadoch sa môžu oneskoriť platby

Dlhodobé schvaľovanie autoopravárenských služieb môže viesť k oneskoreniu pri platení poistenia. Na urýchlenie procesu by ste sa mali obrátiť na servisnú stanicu so žiadosťou o diagnostiku vozidla a vydanie príkazu na jeho obnovenie. S týmito dokumentmi a príslušnou aplikáciou sa môžete obrátiť na Spojené kráľovstvo s požiadavkou na zaplatenie účtov za služby.

Ďalším dôvodom na oddialenie poistného plnenia je dlhé čakanie na posúdenie prípadu. V takejto situácii by sa malo vyžadovať písomné oznámenie, ktoré bude potrebné, ak dôjde k súdnemu konaniu. Po 30 kalendárnych dňoch má poistenec právo vymáhať nielen peniaze za opravy automobilov, ale aj pokutu za každý deň omeškania.

?

Zlyhanie poisťovne v odškodnení za CASCO v prípade nehody

V niektorých prípadoch má poisťovňa právo odmietnuť vyplatenie poistného plnenia v prípade nehody prostredníctvom systému poistenia. Spravidla sú uvedené v poistnej zmluve. Medzi typické situácie, ktoré môžu viesť k zlyhaniu, patria:

  • hrubé porušenie pravidiel cestnej premávky:
  1. riadenie pod vplyvom alkoholu;
  2. rýchlosť viac ako 60 km / h;
  3. prechod železničným priecestím so zníženou bariérou;
  4. odchod do jazdného pruhu;
  5. riadenie vozidla v stave narkotického vzrušenia;
  6. pohyb na červenom neprimeranom signáli semaforu;
  • porušenie postupu pri registrácii nehody (v každom z nasledujúcich prípadov môže DV považovať konanie klienta za nezákonné, podozrivé z podvodu a proti nemu podať žalobu):
  1. dôstojník dopravnej polície nebol po nehode zavolaný na miesto nehody;
  2. O incidente boli poskytnuté nesprávne informácie;
  3. vozidlo sa presunulo zo scény pred príchodom predstaviteľov orgánov činných v trestnom konaní;
  • k nehode došlo v procese samo-opravy vozidla a / alebo inštalácie jeho jednotlivých prvkov;
  • Dôvodom krádeže alebo poškodenia vozidla boli kľúče v zámke zapaľovania.
?

Čo robiť v prípade zlyhania

Ak odmietnutý odberateľ SC zistí, že uplynula neprimeraná lehota alebo uplynulo viac ako 30 kalendárnych dní od vzniku poistnej udalosti a DV nesplnil svoje povinnosti vyplývajúce zo zmluvy a nepreniesol kompenzačné platby splatné obeti, má právo podať žalobu o náhradu škody na úrad. poverená štátna inštitúcia.

Rovnaké kroky by sa mali prijať aj pri úmyselnom znižovaní poistnej sumy. Zamestnanci britského personálu skúsili právnikov, ktorí sa môžu pokúsiť znížiť výšku poistenia na minimálnu hodnotu. V takejto situácii by rozumným riešením bolo obrátiť sa na dobrého právnika na prípad nehody s cieľom vyriešiť prípad prostredníctvom súdu. Ak sa obeť snaží problém vyriešiť sama, náklady sa môžu výrazne zvýšiť.

?

video

Pomôžte rozvoju stránky a zdieľajte článok s priateľmi!

Kategórie:

Financie